GPL, essence ou diesel : combien pouvez-vous économiser ?
Renseignez votre consommation, le prix des carburants et votre kilométrage : obtenez en quelques secondes une estimation transparente de votre économie potentielle en passant au GPL, et le seuil de rentabilité de l'installation.
Simulateur d'économie GPL
Votre voiture actuelle
Votre consommation
Recherchez un véhicule pour pré-remplir sa consommation réelle observée, ou saisissez-la directement.
Généralement 15 à 25 % de plus qu'en essence
Consommations réelles observées (pas des chiffres constructeur) — source : Spritmonitor.de. Base de 100 véhicules, à défaut saisissez votre consommation à la main.
Prix des carburants
Moyenne nationale à titre indicatif : les prix varient selon la station. Ajustez-les avec ceux que vous constatez réellement pour un résultat fiable.
Votre kilométrage
Coût du kit GPL ou surcoût d'achat par rapport au véhicule essence équivalent
Votre économie potentielle
Calculée instantanément à partir des valeurs saisies ci-contre, à titre indicatif.
Essence
7 L/100 km · 2,09 €/L
14,63 €/100 km
GPL
8,5 L/100 km · 1,05 €/L
8,93 €/100 km
Économie estimée avec le GPL
5,70 €
Aux 100 km
71 €
Par mois
856 €
Par an
4 279 €
Sur 5 ans
Dans votre situation, rouler au GPL pourrait vous faire économiser environ 856 € par an par rapport au essence, selon les paramètres renseignés. Votre investissement GPL serait amorti après environ 38 563 km, soit à titre indicatif 2 ans et 7 mois de conduite avec votre kilométrage actuel.
Comparatif GPL et essence
Sur la base des prix et consommations que vous avez saisis.
| GPL | Essence | |
|---|---|---|
| Prix au litre | 1,05 € | 2,09 € |
| Consommation | 8,5 L/100km | 7 L/100km |
| Coût / 100 km | 8,93 € | 14,63 € |
| Coût annuel | 1 339 € | 2 195 € |
| Coût sur 5 ans | 6 694 € | 10 973 € |
Évolution du coût cumulé sur 10 ans
En intégrant le coût d'installation GPL renseigné, si vous en avez précisé un.
Comment fonctionne le calcul de rentabilité du GPL ?
Le principe du simulateur est volontairement simple et transparent : nous calculons le coût réel au kilomètre de votre carburant actuel (essence ou diesel) et celui du GPL, à partir du prix au litre et de la consommation que vous renseignez. La différence entre ces deux coûts constitue votre économie potentielle, que nous projetons ensuite sur votre kilométrage annuel, puis sur 1, 3, 5 et 10 ans.
Si vous renseignez un coût d'installation (ou un surcoût d'achat par rapport à un modèle essence équivalent), le simulateur calcule également le nombre de kilomètres nécessaires pour que l'économie cumulée compense cet investissement de départ : c'est le seuil de rentabilité.
Pourquoi une voiture GPL consomme-t-elle plus qu'une essence ?
Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) a un pouvoir calorifique légèrement inférieur à celui de l'essence : à volume égal, il libère un peu moins d'énergie. En pratique, un véhicule fonctionnant au GPL consomme donc généralement 15 à 25 % de litres en plus qu'en essence pour parcourir la même distance. C'est pourquoi le simulateur ne suppose jamais qu'un litre de GPL équivaut à un litre d'essence : cette surconsommation est un paramètre central du calcul.
Le GPL peut-il malgré tout coûter moins cher ?
Oui, dans la plupart des cas, car l'écart de prix au litre entre le GPL et l'essence ou le diesel est généralement bien supérieur à l'écart de consommation. Autrement dit, même en consommant davantage de litres, le coût final au kilomètre reste souvent inférieur. C'est justement ce que le simulateur calcule pour votre situation précise, plutôt que de se fier à une règle générale qui ne s'applique pas forcément à votre véhicule.
Quels paramètres influencent la rentabilité du GPL ?
Trois facteurs déterminent l'essentiel de la rentabilité :
- Le kilométrage annuel : plus vous roulez, plus vite l'économie réalisée sur chaque plein compense l'éventuel coût d'installation.
- L'écart de prix entre le GPL et votre carburant actuel, qui varie selon les régions et dans le temps.
- La surconsommation réelle de votre véhicule en GPL, qui dépend du modèle et de l'installation.
Retrouvez le détail des ordres de grandeur sur nos pages rentabilité du GPL et consommation d'une voiture GPL.
Pourquoi le prix du carburant que vous saisissez est important
Les prix pré-remplis dans le simulateur correspondent à la moyenne nationale constatée en France, récupérée automatiquement (source : data.economie.gouv.fr). C'est une moyenne : les prix réels varient fortement selon la région, la station et la période. Pour une estimation fiable, ajustez-les toujours avec les prix que vous constatez réellement près de chez vous ou sur vos trajets habituels.
Limites de ce simulateur
Ce simulateur fournit une estimation basée uniquement sur le coût du carburant : il ne prend pas en compte d'éventuelles différences d'entretien, d'assurance, de valeur de revente, ni les aides ou incitations locales qui peuvent exister. Les résultats sont donnés à titre indicatif et ne constituent pas un engagement de résultat. Consultez notre page méthode de calcul et limites du simulateur pour plus de détails.
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Le GPL est-il vraiment moins cher que l'essence ?
Le prix au litre du GPL est en général nettement inférieur à celui de l'essence. Mais un moteur GPL consomme davantage de litres aux 100 km : c'est le coût au kilomètre, pas le prix au litre, qui détermine si le GPL est réellement plus économique dans votre cas. Utilisez le simulateur avec vos propres chiffres pour en avoir le cœur net.
Une voiture GPL consomme-t-elle plus qu'une voiture essence ?
Oui, en général. Le GPL a un pouvoir calorifique légèrement inférieur à l'essence, ce qui se traduit généralement par une surconsommation en litres de l'ordre de 15 à 25 % par rapport au même véhicule roulant à l'essence. C'est un paramètre essentiel à prendre en compte dans le calcul de rentabilité.
Le GPL est-il rentable ?
Cela dépend surtout de votre kilométrage annuel, de l'écart de prix entre le GPL et votre carburant actuel, et du coût de l'installation (ou du surcoût à l'achat). Plus vous roulez, plus le GPL a de chances d'être rentable rapidement, car l'économie réalisée à chaque plein permet d'amortir plus vite l'investissement de départ.
Combien de kilomètres faut-il parcourir pour rentabiliser une installation GPL ?
Le seuil de rentabilité dépend du coût de l'installation et de l'économie réalisée à chaque kilomètre. Avec une installation à 2 200 € et une économie de 5 à 6 € pour 100 km, il faut généralement parcourir entre 35 000 et 45 000 km pour amortir l'investissement. Le simulateur calcule ce seuil précisément selon vos paramètres.
Le GPL est-il intéressant pour les gros rouleurs ?
C'est généralement le profil pour lequel le GPL est le plus avantageux : plus le kilométrage annuel est élevé, plus vite l'écart de prix entre le GPL et l'essence ou le diesel compense la surconsommation en litres et le coût de l'installation.